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东京为啥不堵车?除公共交通外还有规范的法律

来源:长沙广电短秀 | 作者:长沙广电短秀 | 2020年1月14日() | 打印内容 打印内容

汽车越来越多,有一个突出的问题是——违停、堵车。2020年第一天重庆一居民区发生火灾,霸气的重庆人硬是用肩膀给消防车扛出一条道来,原因还是私家车堵塞了消防通道。虽然火灾没有造成人员伤亡,但此事应当反思——我们该如何解决城市的道路交通问题呢?这方面有一个城市很值得借鉴,路窄、人多、车多的日本东京,为什么很少堵车。

东京,面积两千多平方公里,人口1300万,机动车八百万辆。因为地理面积有限,所以除了主要干道,东京马路大多是单向双车道,另外还有很多弯弯曲曲的小路。这样一个典型的人多车多、地少路窄的大城市,却不怎么堵车,甚至路上基本没有违章停车。这很让其他国家司机羡慕,能做到这一点,日本除了发达的公共交通,还与他们规范的法律有关。

其实日本在汽车还没有普及的情况下,就已经考虑如何从法律层面来解决,国民对汽车的需求与城市交通管理之间的矛盾。怎么避免大堵车?他们给出的办法是:首先解决城市的停车问题。

国内不少汽车自媒体去日本,都喜欢去“逛一下”停车场。停车场有啥好逛的?其实这里就有日本对于停车管理的文化。

1962年6月,日本制订了一部《车库法》。法律规定,汽车拥有者必须确保拥有固定的停车位,不准将道路当作汽车的停放场所,违者将受到重罚,市民在买车申请牌照时,必须提供停车泊位证明,并由警察调查确认后才可以登记发牌照,这个停车位可以是自己拥有的,也可以是租借的,如果发现伪造停车泊位证明将罚款20万日元,约合人民币13000元!

依照法律对违章停车加大处罚力度,是日本强化城市交通管理,解决停车占道问题的另一个重要手段。根据《道路交通法》的规定,日本警视厅把查处违章停车的工作,委托给了一支名叫“停车监视员”的专业管理队伍,他们两人一组步行巡查城市的大街小巷,发现违章车辆,立即拍照开条。普通轿车违停一次罚款15000日元,约合1000元人民币,并扣两分,日本驾照满分6分。

另外,对于小区里的违章停车,小区居民可以直接向警方报警。警察除了对违停者进行处罚扣分外,还会对小区的管理公司进行处罚。这样严厉地管理,有效减少了违章停车和堵塞消防通道的现象。

除了严格执法加大处罚力度,日本还提出了增加停车位的办法。积极鼓励停车场的建设,特别是在闹市区,鼓励市民将私人宅基地改为停车场。所以在日本闹市区经常可以看见空中立体停车库,这样用最小的面积,停更多的车辆。车主方便了,道路自然也顺畅了。

世间本没有路,有了车所以需要路,而走的车多了,就又没了路。咱们堵车时最烦什么?乱按喇叭、乱挤乱插的。堵车的问题需要城市规划和管理的智慧,也需要我们从自身做起。大家遵守秩序依次通行,走自己的路同时也让别人有路可走。即便堵车也别“堵心”!

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